Perché Crystal Cruises sta aggiungendo un aereo e un sottomarino alla sua flotta

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Domande e risposte

Di Shivani Vora

Crystal Cruises è in una sorta di lacrima. La linea di crociere di lusso con sede a Los Angeles attualmente naviga verso tutti e sette i continenti con itinerari che vanno da cinque a 128 giorni, ma l'amministratore delegato, Edie Rodriguez, 54 anni, ha recentemente annunciato un aggressivo piano di espansione per il suo 25° anniversario quest'anno. Tutto è iniziato con la commissione di tre nuove navi da costruire per la flotta principale di Crystal, portando il totale a cinque.

Poi c'è uno yacht che farà il suo debutto questo dicembre con un viaggio intorno alle isole Seychelles, e il 2017 vedrà il lancio delle crociere fluviali e di un'impresa non acquatica: Crystal Luxury Air, che include un Boeing 787 Dreamliner per 60 ospiti che volerà il 28- itinerari giornalieri verso destinazioni remote in tutto il mondo e un secondo aereo ancora da nominare per viaggi di 14 giorni.

La signora Rodriguez ha visitato più di 75 paesi attraverso le crociere. Di seguito sono riportati alcuni estratti di una conversazione con lei.

D. Qual è il motivo dietro ai piani di Crystal di crescere in modo così significativo?

UN. Gran parte di esso è stato guidato dai nostri ospiti. Circa il 50% sono clienti abituali e ci spingevano ad avere più opzioni di vacanza nel nostro stile.

Gli yacht e le barche fluviali sono un'estensione della crociera, ma abbiamo deciso di andare in aereo perché stavamo ricevendo feedback che ai viaggiatori piace l'idea di una vacanza in giro per il mondo ma non hanno il tempo di prendere il nostro 128- crociera mondiale di un giorno. I nostri aerei danno loro la possibilità di visitare numerose destinazioni in meno di 30 giorni.

Lo yacht Crystal Esprit che farà il suo debutto questo dicembre avrà un sottomarino. Puoi dirci di più a riguardo?

Il sottomarino ha la capacità di ospitare tre persone compreso il capitano. Puoi andare fino a 1.000 piedi di profondità sotto l'acqua e vedere la vita marina in un modo che non puoi fare attraverso lo snorkeling o le immersioni. Offriremo escursioni di 30 minuti al suo interno.

Come si è evoluta la crociera nel corso degli anni?

Le crociere sono diventate resort galleggianti e non solo posti dove dormire e mangiare.

Ad esempio, le palestre e le spa erano un tempo un ripensamento, ma ora rappresentano una grande attrazione. Troverai le più moderne attrezzature per il fitness e tutti i tipi di lezioni come Pilates e spinning.

L’altro grande cambiamento è che invece di entrare in città alle 10 del mattino e partire alle 4 del pomeriggio, le navi trascorrono più notti attraccate nei porti per dare ai viaggiatori il tempo di esplorare. Nella nostra crociera nel Baltico, ad esempio, la barca trascorre due o tre notti a San Pietroburgo.

E il cibo a bordo? Anche questo è cambiato?

Di sicuro. Ci sono meno buffet di mezzanotte, opzioni più salutari ovunque ed esperienze gastronomiche complete da parte di chef rinomati. Sulle nostre barche abbiamo Silk Road, un ristorante che lo chef Nobu Matsuhisa ha creato appositamente per Crystal. I suoi chef vivono a bordo ed eseguono i suoi menu e, alcune volte all'anno, si unirà anche a un itinerario.

Quale pensi sia il vantaggio più grande di una crociera?

Non devi disfare e rifare i bagagli e occuparti anche degli aeroporti e dei bagagli smarriti. Questi sono fattori di stress che rendono la tua vacanza meno piacevole.

Sei una delle poche donne a ricoprire un ruolo di leadership di primo piano nel settore dei viaggi. Ci sono delle sfide che ne derivano?

Che tu sia maschio o femmina, essere un amministratore delegato è sempre una sfida, quindi in un certo senso il genere è irrilevante.

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